Slider

الأحد، 10 يوليو 2016

سؤال و جواب ( 7 )

وردت عدة اسئلة من الاخوة حول اول فيلم عن العملي 

تبديل ضاغط و شحن غاز و حصر شحنة ...خطوة بخطوة 

 سأحاول الاجابة عنها جميعا هنا...و أتمنى ان نتفق على جعل الأسئلة من خلال مدونتي هذه لأنني استطيع من خلالها التوضيح اكثر و اضافة صور و افلام ...و هو  ما لا أستطيعه من خلال تعليقات اليوتيوب


سؤال :
 مافائدت سد شبك المكثف وليماذا ارجوالرد

: جواب

سد المكثف الهدف منه رفع درجة حرارته لتقريب الجهاز من وضع عمله في الجو الخارجي...في الفيلم كنا نعمل في الورشة و هي مكيفة تكييف جيد بحيث لا تتجاوز درجة حرارة الجو 27 درجة مئوية...بينما الظروف الحقيقية لعمل الجهاز هي في الشمس ...بحرارة قد تتجاوز 60 درجة مئوية

فالهدف من سد شبك المكيف هو تقريبه من الظروف التي سيعمل عندها الجهاز

هناك طريقة اخرى تعتمد على شحن الجهاز وفقا لدرجة حرارة الجو المحيط...فيكون ضغط الشحن تابعا لدرجة الحرارة بحيث تتمكن من شحن الجهاز شحنة كاملة في اي جو  و تضمن انه سيعمل بكامل كفاءته في حرارة اعلى او اقل

هذه الطريقة سأتركها لدرس خاص لاحقا


 : سؤال


ماعرفنه شسويت للتنفيس الموجود بعدين 

هاي الوحده الداخليه ممكن تخليه لاي جهاز للشحن

: جواب  

التنفيس كان في صمام الخدمة على خط الدفع في القطعة الخارجية من جهة الآلنكي الذي يغلق الصمام

 


حول الجزء المتحرك يوجد واشر ربر ليحكم الفراغ بين جسم الصمام و القطعة التي تتحرك لتغلق عند تدوير الآلنكي

اذا تلف هذا الواشر يجب تبديل صمام الخدمة كاملا...
و لكن..
احيانا يحدث تنفيس بسبب دخول شوائب بين الجسم و الجزء المتحرك تمنع الواشر ان يحكم الغلق
و نحن نعالج هذه الحالة بطريقة بسيطة جدا 
و هي 
نصب ماء و زاهي في فتحة الآلنكي ..و نقوم بغلق و فتح الصمام بتدويره (شاهد الصورة اعلاة التي فيها سهم احمر)
غالبا ماتنجح هذه الطريقة و تزول الشوائب فيتوقف التنفيس


 في احيان اخري عندما لا نريد او لا يريد الزبون تبديل صمام الخدمة ...نقوم بحكم التنفيس ( اذا كان قليلا ) بشد غطاء الآلنكي جيدا...و لكن بالتجربة هذه الطريقة هي حل مؤقت و سيعود التنفيس قريبا

 

الحمد لله في فيلمنا كان الحل بالماء و الزاهي ...و قد نجح 

بالنسبة للوحدة الداخلية ...يهمنا ان تكون بنفس سعة الوحدة الخارجية اما التسليك الكهربائي فنحور ليتناسب مع مختلف الأجهزة

 

: سؤال  

مفتاح الضغط العالي كيف تم ربطه لان لدي سبلت 4 طن كرافت عطلت الجوزة مال الضغط العالي 

: جواب  

في جهازنا في الفيديو لا يوجد مفتاح ضغط عالي

اما في جهاز 4 طن فتبديل جوزة الضغط العالي بسيطة فهي مركبة بسن على انبوب الدفع...و لكنك ستخسر شحنة الغاز 

: سؤال 

ماهو السبب وراء تساوي ضغط القنينه مع ضغط الجهاز اثناء الشحن 

: جواب 

الفكرة هي عدم تشغيل الضاغط دون وجود غاز...لأن الضاغط يتبرد بالغاز الراجع...

و لنضمن عدم انخفاض الضغوط دون الصفر مما يسبب دخول هواء اذا حدث اي خطأ 

عندما نعادل ضغط القنينة مع ضغط الجهاز قبل تشغيله...سيصبح ضغط السحب عند التشغيل صفر او اعلى بقليل...اي لن يدخل هواء للمنظومة بل سيخرج منها عند ربط الصوندات او التنفيس 

سؤال و جواب ( 8 )

: سؤال 
اذا امكن كيف لي ربط نقاط المحرك ستار دلتا اقصد الستة اقطاب بدون معرفة اسماء النقاط واكون ممنون

: جواب  
محرك ثري فيز ( الأطوار الثلاثة) فيه ثلاث ملفات ..و لكل ملف طرفان...لذلك سترى ستة اطراف في صندوق التوصيل الخاص به

لربط ستار ...خذ طرف من كل ملف و اربطها معا...و غذ بالفولتية الثري فيز من الاطراف الثلاثة الاخرى
لربط دلتا اربط بداية كل ملف مع نهاية الثاني  و عند نقاط الربط و صل تغذية الفولتية

هذا هو شكل الملف في الحقيقة



و هذا شكله في داخل المحرك

سنرسم الملف بهذه الطريقة
هذا هو ربط ستار
و هذا هو ربط دلتا






سؤال وجواب ( 4 )






:السؤال 
 E5 عندي سبلت اوشن (على اساس صنع هندي وتقنيه ايطاليه ) صار بيه حاله بس هو حاليا يشتغل بس تطلع احرف بالشاشه
 طبعآ سئلت ابو التكيف الي اشتريت السبلت منه قال عطل بالكارت ما ادري بعد شراح اسوي ارجو الاجابه واكون ممنون منك شكرا

:الجواب  
من المهم ان تعرف انه اذا كنت قد اشتريت الجهاز حديثا فالبائع ملزم بتصليحه ان كان في فترة الضمان........................................
هذا السبلت ليس لدي جدول الاخطاء الخاص به...ابحث في الكتالوج فقد تجد اشارة لرسالة الخطأ هذه

 :و لكن هذه الرسالة في معظم الاجهزة تشير الى عطل في القطعة الخارجية  
اذا كانت ارتفعت حرارة القطعة الخاجية كثيرا سيفصل الجهاز و يعطيك هذه الاشارة
اذا توقفت المروحة الخارجية 
اذا كان راديتر القطعة الخارجية مغطى بالاوساخ و التراب
اذا انقطع واير المتحسس بين القطعة الداخلية و القطعة الخارجية
........
اذا كان الجهاز كنتوري فقد يكون مفتاح الحماية من ارتفاع الضغط قد فصل

.......................................
حاول تنظيف القطعة الخارجية و تأكد ان طريق الهواء مفتوح و ان البعد بين القطعة و الجدران المحيطة لايقل عن نصف متر من اتجاه سحب المروحة و لا يقل عن مترين من جهة دفع المروحة

سؤال و جواب ( 6 )

:   السؤال

جهاز مكيف شباكي نوع جنرال لا يبرد الكمبرسر يعمل لكن يسحب 5.5 امبير مع العلم بعد انطفاء الجهاز يسمع صوت الغاز في المبخر.اين الخلل هل الغاز ام الكمبرسر 2طن.5 

: الجواب 
الامبيرية قليلة جدا مما يثير الشك حول شحنة الغاز...و لكن هناك امور اخرى تجعل الامبيرية قليلة...و هي وجود انسداد ...و تفويت الضاغط
لن نستطيع اخذ قرار حاسم دون فحص ضغط الغاز
و لكن
افحص الراديتر الامامي اثناء عمل الجهاز...هل تجد عليه ثلج ..؟؟؟
و هل الثلج على كل الراديتر ام على مجموعة قليلة من الانابيب ....؟؟

:نقص الشحنة يترك الظواهر التالية 
امبيرية قليلة
ثلج على جزء من المبخر
انبوب الراجع للضاغط بحرارة الجو المحيط و ليس باردا

سؤال و جواب ( 3 )

 :السؤال
   
عندي السبلت الحافظ يذب نار ...لغيت التدفئة وماكو فايدة..فحصو الغاز الفريون كالوا ماكو نقص
شنو العطل؟؟
 :الجواب
....الصمام العاكس حاشر على وضع التدفئة

اذا كان الصمام العاكس حاشر على وضع التدفئة فمن الممكن محاولة فك الحشر بالطرق عليه اثناء عمل الجهاز...او قم بتوصيل وفصل الملف الكهربائي للصمام العاكس عدة مرات اثناء عمل الجهاز


عند الطرق تجنب الانابيب ..و اطرق على جسم الصمام
اذا لم تنفع الطريقة ...فلابد من تبديل الصمام العاكس

السبت، 2 يناير 2016

سؤال و جواب (2)

يمكنني ربط المروحه بشكل مباشر مع الظاغط وماهو افضل بالنسبه لحصر الشحنه بكيج او بدون خلال 30 ثانيه ولكم جزيل الشكر والامتنان وخير الناس من نفع الناس

--------------------------------------------------------------
بالنسبة للمروحة فان السلك الاول من اليمين في ترامل القطعة الخارجية هو يكون سلك تشغيل المروحة
اما بالنسبة لحصر الشحنة فبالتأكيد استعمال الكيج افضل
اهلا بك..و شرفني مرورك

الجمعة، 1 يناير 2016

سؤال و جواب (1)


لدي سوال اخي العزيز اريد اعرف اذا جهاز 3 طن كم يجب ان يكون ضغط مقياس في حالة اذا الفريون كامل و هل توجد معادلة لمعرفة الطنية مقابل مقياس الضغد يعني مثلا ابو 2 طن كم يجب ان يكون ضغطة و 1.5 طن كم يجب ان يكون ضغطة في المقياس في الحالة الكاملة مع الشكر الجزيل
-----------------------------------------------------------------------
لا علاقة بين سعة الجهاز و ضغوطه...العلاقة هي بين نوع الفريون و ضغوط الجهاز
فالجهاز 3 طن له نفس ضغوط الجهاز 2 طن و هي نفس الضغوط في 1.5 طن
 R22 فمثلا فريون   
ضغط السحب عند شحنه يكون 65 رطل على البوصة المربعة تقريبا ...لا يفرق ان كان الجهاز كبير ام صغير...سعته كبيرة ام صغيرة
الفرق هو بكمية الفريون الذي تشحنه و ليس بضغطه